Bereits heute machen Abgaben und Steuern rund die Hälfte des Benzinpreises aus; ein beträchtlicher Teil der so eingenommenen Mittel werden zweckentfremdet und fliessen in die Finanzierung des öffentlichen Verkehrs.Wenn die VCS-Initiative oder der FABI-Gegenvorschlag in Kraft treten, blieben in Zukunft für den Verkehrsträger Strasse nur noch knapp zwei Fünftel der eigentlich zweckgebundenen Mittel übrig. Die sich so noch weiter öffnende Finanzierungslücke kann nur über massiv höhere Treibstoffpreise geschlossen werden. Es wird mir Preiserhöhungen von bis zu 80 Rappen pro Liter Treibstoff gerechnet.

Deshalb: Nein zu massiv höheren Benzinpreisen!